濟南某機場航站樓測量施工方案

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內容簡介

　　因為施工區(qū)比較開闊，業(yè)主在施工區(qū)總共提供了六個平面及高程控制點,首級網和二級加密網均采用測邊（角）網形式，為保證控制網使用的便利,首級網控制點間距100m左右；二級加密網點間隔大約50米。由于施工區(qū)太大，對建筑物的測量控制，我們采用內控法，即控制點布設在建筑物的內部，網點的布設以不妨礙日后的工程施工為前提，盡量布設于在施工過程中能相互通視的地方。整個平面控制網的布設分為兩步：第一、在平面圖上根據施工的順序和方法確定出控制點的大致位置，圖解法得到其點位坐標，利用全站儀根據甲方提供的初始控制點在現場測設出其位置，埋好控制樁；第二、再用全站儀觀測各點的距離、方向，進行平差，得到各控制點的平差坐標和點位精度，如果控制網的精度不能滿足施工需求，必須增加觀測數據的測回數，提高觀測精度，重新平差，直至滿足要求為止。以此作為工程施工的定位依據?！　　　　　”臼┕し桨妇幹朴?003年

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