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南廣鐵路廣西段進入聯調聯試階段

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10月19日8點30分，一輛檢測車以100km的時速安全駛過中鐵電氣公司承建的南廣鐵路根竹至桂平區(qū)段，拉開了南廣鐵路廣西段聯調聯試的序幕。

聯調聯試，就是通過不同時速的列車，主要對接觸網、信號、線路狀況、貨車動力學、軌道、道岔、路基及過渡段、橋梁、振動噪聲和綜合接地等專業(yè)測試。

南廣鐵路廣西段自2011年8月開工建設，管段總長115.873公里，投資估算總額8.1664億元。南廣鐵路與南昆鐵路和在建的云桂高鐵等共同構成廣西、云南與珠三角地區(qū)的經濟橋梁和交通紐帶。南寧至廣州間運輸距離比現狀縮短約250km，運營時間在3小時以內；比現行運營時間節(jié)省約11小時。南廣鐵路對推進泛珠江三角區(qū)域的合作與發(fā)展，促進北部灣經濟區(qū)域經濟的增長，實現區(qū)域優(yōu)勢互補和共同發(fā)展具有重要作用。

電氣化公司南廣項目部對聯調聯試工作高度重視，前期做了大量準備工作。多次組織項目部全員對南寧鐵路局、南廣公司下發(fā)的南廣鐵路聯調聯試相關文件、規(guī)定進行了認真的學習、研究，對相關工作進行了詳細安排。成立了聯調聯試工作組，下設信息調度小組、安全防護小組和后勤保障小組，以確保聯調聯試安全、順利、有序進行。

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發(fā)布：2007-07-15 11:09    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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