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BT模式的實踐應用

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　　BT模式是解決中國城市軌道交通建設資金不足，提高建設效率的有效途徑之一。介紹BT融資模式的內(nèi)涵和應用意義，對中國城市軌道交通BT模式進行分析，闡述其適合的運作方式，以及運作中關鍵問題的控制措施，最后提出運用BT模式促進非政府資本進入城市軌道交通建設的建議。

　　20多年來，隨著中國國民經(jīng)濟快速的發(fā)展，城市規(guī)模不斷擴大，城市人口急劇增加、居民出行和物資交流高度頻繁，城市交通面臨著嚴峻的局勢。為了解決城市內(nèi)日益凸現(xiàn)的公共交通問題，國內(nèi)興起了建設城市軌道交通的熱潮，20多個大城市正在建設或籌建自己的軌道交通，另有10余座城市有建設意向。建設—移交（Build-Transfer，簡稱BT）融資模式以其強大的融資建設功能在國內(nèi)引起廣泛關注，并在一些大型基礎設施建設項目中成功運作。將BT模式引入中國城市軌道交通領域，實現(xiàn)投資多元化、利益共享、風險共擔，不但有效地減緩政府財政壓力，而且由于其機制新、管理活、權責明確，比傳統(tǒng)的政府單獨投資建設模式更為高效。本文擬對BT模式在城市軌道交通中的應用作系統(tǒng)分析和探討。

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發(fā)布：2026-01-14 19:17    編輯：xiaona    [打印此頁]    [關閉]

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